Дачный форум: дача, сад, огород, цветы.

Вадимыч, пусть и 0,3 т... По шоссе и 0,5 т потянет на 13 км.
baraban, мне предложили конкретную модель - вот я и думаю: покупать или нет... А насчёт движка - узнаю. Но ещё пару торговых точек надо посетить... Да и ситуация с запчастями на Урале совершенно иная, нежели в Москве... Тем более наша глушь... Сегодня в город добрался на попутке - маршрутки идут через 30 минут...

Я, конечно, по мотоблокам не спец. Просто запал мне в память такой случай. Подъезжаю к магазину стройматериалов. Смотрю, мужик и магазина вынес рулон рубероида, положил его в тележку мотоблока и стал двихок запускать. Минут через 20-30 возвращаюсь к машине, а это мужик все с пуском движка мучается. Свечи меняет. Когда отъезжал, услышал, что движок у него пустился.
Второй случай. Купил сосед по даче на период строительства, ну, и для будущего бензопилу нашего производства. Уж как он бедолага за шнур этот дергал!!! Без слез не взглянешь.
Наша российская беда. Не умеем двигатели делать.
В авиации - планеры отличные. А движки - отстой.
Автомобильные движки - тоже самое.
Двигатели для малой механизации - тоже штука проблеммная.
Конечно, наличие запчастей - аргумент очень серьезный.
Но если импортный движок не в Китае сделан, то и послужит он подольше, не требуя запасных частей.
А наш движок, как конструктор "Сделай сам".

Виталий из Мгн писал(а):Спасибо всем. Но...
Был сегодня в магазине "Автолюбитель" (как и все, он сейчас обычный ТЦ) по ул. Московской (Магнитогорск), 5 минут ходьбы от вокзала и километров 7 от границы города (в нужном мне направлении. И там мне предложили следующее: модель
Каскад ДМ 6
6 лошадиных сил, 4-тактный двигатель, права не нужны.
Комплектация: мотоблок с фрезами + тележка + косилка + снегоуборочник роторный отбрасывающий + плуг-окучник + грунтозацепочные колёса = 66500 рублей.
Расход топлива: 2 литра в час.
С запчастями проблем нет.
Грузоподъёмность тележки - до 3 тонн.

Как вариант? Стоит купить? Или ещё на авторынок за мечеть съездить?

У меня такой же. Езжу в лес за дровами, на реку за песком, пашу, культивирую.... Доволен им на 100%

baraban писал(а):Минут через 20-30 возвращаюсь к машине, а это мужик все с пуском движка мучается. Свечи меняет. Когда отъезжал, услышал, что движок у него пустился.
.

У меня российский движок. Вообще то мне мотоблок нахаляву достался со всеми причендалами кроме прицепа (его я сам покупал). Прежний хозяин с ним мучался.
Как мне сказал другой сосед, - что только мой прежний хозяин не делал: свечи менял, масло менял, бензин менял, пропорцию - менял.

И как только мне сосед сказал, что прежний хозяин мотоблока смешивал масло с бензином - я сразу всё понял и мысленно назвал его ....
Двигатель 4х-тактный, а он ещё и масло в бензин добавлял!
Я сразу слил всё топливо, прочистил карбюратор, фильтр. Залил чистый Аи88. Завёлся с первого раза, и стех пор с заводкой - никаких проблем!

Резюме: надо хоть немного читать инструкции и знать принцип работы двигателя...

Юль, а может лучше в Ленинку?

Том! А что в ней есть описание сельхоз минитехники? Относительно движка не могу не согласиться с Барабаном. Пока у нас не свистнули мотоблок с дачи, запустить его было целым событием. (наверное, поэтому не сильно и переживали, когда его утащили). Причем все использовали правильно - где надо - масло, , а где- бензин (он на 86 работал). Про меня и говорить нечего. Я всего-то раза два сама запустила двигатель, а в остальное время - мужикам перепоручала.
Впрочем, все действительно, зависит от ухода. Вот сейчас дом ломают по соседству - так у нас в квартире все ходуном ходит. И машины"орут". Нет чтобы экскаваторщик осторожненько все делал. Нет.!!! Он темноты дождался и кидает усе вниз, сотрясая окрестности. Эх! Пресловутая точечная застройка.....

Виталий из Мгн писал(а):Вадимыч, пусть и 0,3 т... По шоссе и 0,5 т потянет.... мне предложили конкретную модель - вот я и думаю: покупать или нет... А насчёт движка - узнаю...

По большому счету, если сам с техникой на ты, то своя предпочтительнее. При всех издержках МТЗовские движки имеют непревзойденный моторесурс, КамАЗы давно утерли нос всем мировым лидерам машиностроения. Да внимания и терпения надо будет больше, меньше будет комфорта при работе, но они трудяги. У самого был МБ-1...

Николай Вадимович! Уж извините, первый раз зашла по Вашей ссылке в подписи. Низкий Вам поклон и уважение.

Вадимыч, я беру эту модель. Одобрямс получен не только здесь, но и в Магнитогорске (двоим толковым показал описание), и на Мулдакуле. Вот только переедем - и с мужиками съездим и купим. Только разделаемся с переездом... У меня самого опыта обращения с техникой, необходимого для такой покупки явно недостаточно...
Вот только что советуешь по снегоуборщику - роторный или "лопату"? Я склоняюсь к "лопате - так как можно будет не только снег разгребать, но и камни, землю ровнять... Да и навоз на огуречные гряды нагребать... А ротор? Только снег. Или я ошибаюсь? Буду рад, коль это верно...

Мне трудно ответить, т.к. никогда не имел с ними дело. А так, я бы не торопился, по хорошему поднимать можно и тем плугом, который был у меня в комплекте, возможно подобный будет и там.

Простите за абсолютный офф! Не понимаю, почему магнитогорский аэропорт находится на терртории Башкирии.
Виталий,красивое место Вы выбрали для своего нового местожительства. Я как-то улетала с этого аэропорта.

тамара писал(а):Простите за абсолютный офф! Не понимаю, почему магнитогорский аэропорт находится на терртории Башкирии.
Виталий,красивое место Вы выбрали для своего нового местожительства. Я как-то улетала с этого аэропорта.

Рад, что наши края Вам понравились. Что касается территориальности - загляните в историю. Магнитогорск строился во времена СССР - бурного роста промышленности. И площадку, видимо, выбрали - пусть на территории соседней области, но недалеко, ровную и с гарантированным отсутствием промышленно интересных ископаемых. А ещё мне известан факт, что не то Хрущёвым, не то Брежневым, планировалось создание Магнитогорской области, куда должны были войти юг Челябинской обл., часть Башкортостана и вроде как часть Кустанайской области. Но всвязи с уходом с полит.сцены инициатора сего, план так и остался планом, не найдя воплощения на материальном уровне.

"По большому счету, если сам с техникой на ты, то своя предпочтительнее. При всех издержках МТЗовские движки имеют непревзойденный моторесурс, КамАЗы давно утерли нос всем мировым лидерам машиностроения. Да внимания и терпения надо будет больше, меньше будет комфорта при работе, но они трудяги. У самого был МБ-1..."

М-да... Мне водиле КаМАЗов и ЗИЛов и не снилась такая репу-
тация по "двигунам"! Уважаемый, а куда Камминсы, Маны, Коматсу?... Да... Ну Вы и хватанули... Поостеригитесь такое выдать людям, которые эти двигуны эксплуатируют! Намнут бока чего доброго !

Если бы я жил в Питере или Москве рядом с сервисными центрами, возможно я бы и принял Ваше мнение к сведению, но поскольку живу в затерянной на российских просторах "Распердяевке" то остаюсь при своем

Блин! А куда девать Хонды, Бриксы, Субару...Или, только УД с
его "экономным потреблением" топлива?...

Как раз я-то и ратую за НАДЕЖНОСТЬ! Это не фикция, а горь-
кий опыт ремонтов на "коленках" в чистом поле! Навозюкался
по самые ноздри с КАМАЗами и Зилами, а в парке нагляделся
на "хваленые" МТЗ...

Так что,Уважаемый,берем брендовую технику и расходники на
неё также.. и, самое основное: СТРОГО СОБЛЮДАЕМ регламентные работы. И всё! Годами будет работать и радовать!